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        兵團不斷完善基礎設施網絡,提高運輸服務供給質量,構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系——

        交通建設“加速跑” 鋪就發展“快車道”

        發布時間:2022年01月28日 信息來源:兵團日報 編輯:蘭君
        【字體: 打印本頁
        作者:劉近岐

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        天業集團多式聯運國際綜合物流港(資料圖片)。2017年至今,該物流港中歐班列集結站實現每周2列常態化發運,目前中歐班列已輻射11個國家。 劉書梅 攝

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        兵團奎屯旅客運輸公司客運總站副站長趙建萍熱情地為乘客講解乘車安全知識(資料圖片)。 兵團日報常駐記者 張西安 攝

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        庫爾勒市至鐵門關市的城際大道(資料圖片)。兵地一張圖,交通一張網。庫鐵大道的建成通車,不僅將巴音郭楞蒙古自治州和二師鐵門關市更加緊密地連在一起,還為兩地融合發展打下了交通基礎。 李嘉成 攝

        編者按

        交通運輸是服務人民群眾美好生活的重要保障。為加快建設交通強國,構建現代綜合交通運輸體系,國務院近日印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,推動運輸服務多元化、品質化發展。

        近期召開的兵團交通運輸工作會議明確,今年,兵團將按照“暢通道、促融合、強基礎、優銜接、提品質”的發展思路,著力構建綜合立體交通網,持續提高運輸服務供給質量,加快建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系,逐步實現人享其行、物暢其流,當好推進經濟社會高質量發展的“先行官”。

        “1月10日,阿克蘇至阿拉爾鐵路全線貫通,結束了阿拉爾市不通火車的歷史,今后我們能坐著火車去旅游了?!?月23日,一師阿拉爾市市民李大紅說。

        近年來,兵團堅持以人民為中心的發展思想,不斷完善綜合交通基礎設施網絡,持續提高運輸服務供給質量,加快構建“能力充分、銜接順暢、運行高效、服務優質、覆蓋廣泛、安全環?!钡默F代化綜合交通運輸體系,縮短了時空距離,串聯了一路風景、帶動了一片產業、發展了一地經濟、造福了一方群眾。

        立體交通網絡四通八達

        1月10日20時20分,由阿拉爾站首發的K9784次列車緩緩駛出站臺,開往烏魯木齊。至此,阿克蘇至阿拉爾鐵路(以下簡稱阿阿鐵路)全線貫通,阿拉爾到烏魯木齊“夕發朝至”成為現實。

        “阿阿鐵路是一條‘地方主導、國鐵參與、合資共建、聯網運營’的地方鐵路?!币粠煱⒗瓲柺薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長吳孟龍說,這條鐵路線路橫跨阿克蘇市、阿瓦提縣、阿拉爾市,沿途既有美景,也有棉海和大糧倉、大果園,其開通運行將對完善區域交通網絡、帶動區域經濟發展、方便群眾生產生活發揮重要作用。

        就在阿阿鐵路通車前不久,新疆首條沙漠高速公路——S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路歷時兩年建設,順利建成通車。至此,阿勒泰至烏魯木齊實現兩端“高速直達”,車程由過去的8個小時左右縮短至4個小時左右。

        近年,兵團著力構建便捷、高效、綠色交通體系,一批重大交通運輸項目在天山南北深入推進。各師市、團場堅持規劃引領,不斷完善基礎設施網絡,提高運輸服務供給質量,構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系,為兵團高質量發展暢通血脈、提供動力。

        八師石河子市僅用短短幾年時間,就已初步構建起縱貫全市的立體交通網絡,形成以蘭新鐵路蘭州—烏魯木齊、天業鐵路專用線、多條國省干線公路為主骨架,以石河子花園機場為航空運輸節點,以縣鄉公路、農村公路為毛細血管的綜合交通運輸發展格局。

        “下一步,我們將努力打造八師—十師—九師—五師‘5小時交通圈’、石河子—烏魯木齊—克拉瑪依城市群‘1.5小時交通圈’、師域‘1小時通勤圈’,實現從‘走得了’到‘走得好’的躍升?!卑藥熓幼邮薪煌ㄟ\輸局負責人表示。

        格局已定,未來可期。今年,兵團將加快推進交通強國試點建設,聚焦深化改革等重點工作,啟動阿拉爾—阿克蘇高速公路建設項目,加快推進三師伽師總場—伽師縣公路等重點交通基礎設施項目建設,努力提升交通硬實力。

        基礎設施建設快馬加鞭

        “路通了,牛羊銷售就方便了?!痹诘靥幹忻蛇吘车牧鶐煴彼侥翀?,牧工瑪爾旦別克·貝散提起家門口筆直寬闊的柏油路,一臉幸福?!耙郧耙s著牛羊走四五公里山路才能裝車外運,現在牛羊出了圈就能‘坐上車’?!爆敔柕﹦e克·貝散高興地說。

        從晴天一身土、雨天兩腳泥的黃土路、沙石路,到通到家門口的水泥路、柏油路;從屈指可數的幾條通連公路,到密織如網的“四好農村路”,六師五家渠市穩步推進交通基礎設施建設,圍繞“建好、管好、護好、運營好”農村公路的要求,將一條條柏油路通到田間地頭,通到職工群眾家門口,為團場發展農業、工業、旅游業打牢基礎,鋪就職工群眾的致富路、幸福路。

        2021年,兵團交通運輸系統出臺《兵團深化農村公路管理養護體制改革實施方案》,繼續做好“四好農村路”全國示范縣(市)創建工作,全面推行師、團、連三級“路長制”,推進“美麗農村路”建設,全年建設農村公路里程1143.9公里,交通路網結構得到進一步完善,職工群眾出行更加便捷、安全、通暢。

        推進城鄉交通運輸一體化是統籌城鄉協調發展,全面建成小康社會的重要基礎,是實現交通運輸基本公共服務均等化的重要內容,也是建設綜合立體交通網絡的重要舉措。

        “這兩年,公司相繼開通了阿拉爾市至十二團、十團、九團及阿拉爾工業園區4條公交線路?!卑⒗瓲柺泻阃ǔ鞘泄步煌ㄟ\輸有限公司副經理王治國說,這幾條新開通的公交線路,是一師阿拉爾市大力推行城鄉交通運輸一體化的縮影。

        2021年,一師阿拉爾市獲得全國“城鄉交通運輸一體化示范縣”稱號,是新疆唯一入選的城市。

        依托日漸完善的路網,兵團交通運輸系統有序推進城鄉交通運輸一體化建設,一師阿拉爾市、三師圖木舒克市、四師可克達拉市、八師石河子市、十師北屯市等師市大力發展城鄉公交專線和出租汽車營運,率先實現具備條件的建制連(村)100%通客車。

        各師市按照“一站多能”要求,大力實施團場客運站升級改造工程,具備條件的團場和連隊均形成了“長途有班線、團內有公交、快捷乘出租”的多樣化復合式交通出行格局。

        隨著客運基礎設施不斷完善,兵團交通運輸服務能力、效率大幅提升。2021年,兵團完成營業性客運量和貨運量分別為984.07萬人次、1.4億噸,同比分別增長26.83%、46.99%;完成旅客周轉量和貨物周轉量分別為7.38億人公里、198.94億噸公里,同比分別增長26.83%、39.15%。兵團還積極推廣新能源公交車,轄區運營新能源公交車490輛,占比52.69%。

        發展物流產業降本增效

        雖然已是寒冬,但新疆天業(集團)有限公司所屬的西部資源物流公司專用鐵路工業站仍在緊張運轉。

        “開通西行國際貨運班列后,中途不用換箱,貨物直接運到中亞各國,點對點配送,縮短了運輸時間,大幅降低了運輸成本?!碧鞓I集團物流產業負責人王志華舉例說,從石河子天業站出發,西行國際貨運班列僅用4天時間就能抵達俄羅斯。

        近年,天業集團不斷完善多式聯運國際綜合物流港基礎設施建設,著力打造智慧物流,統籌推進“物流+貿易+金融+信息+服務”一體化建設,加快5G、物流網等現代信息技術在物流全流程的深入應用,建設兵團首家現代物流工程技術中心。通過多式聯運國際綜合物流港與烏蘭烏蘇鐵路空港物流園聯動,進一步優化整合八師石河子市范圍內的物流資源,形成規?;图夯奈锪鲌@區。

        地域遼闊、城市間距離遠,導致貨物配送慢、運輸成本高。2018年,兵團通過招商引進科技企業,開展大型貨運無人機物流配送項目試驗。該項目歷經3年試飛試驗,于2021年7月16日正式開通了鐵門關市與阿拉爾市之間常態化大型貨運無人機跨地區物流配送業務,實現了區域內貨物當日送達。

        兵團交通運輸局綜合規劃處副處長張黃青介紹,目前兵團已建成2座民用運輸機場、10座通用機場和53個起降點,具備發展通航產業的良好基礎,大型貨運無人機專用航線的開通,能有效解決偏遠地區物流不便、運輸效能低、成本高等問題,也能為國內無人機物流運輸業發展提供實踐經驗。

        一師阿拉爾市緊緊抓住推進城鄉交通運輸一體化的契機,加快物流通道建設,打通6條對外交通出口,“四通一達”快遞企業入駐阿拉爾市及各團鎮,初步建成了物流通道網絡。目前,該師市擁有物流業經營主體305家,倉儲設施規模達54萬噸。

        兵團持續完善物流服務體系,按照“資源共享、多站合一、功能集約、便利高效”的要求,推動交通(客運、貨運)、郵政(快遞)、供銷、商務等部門現有物流節點資源銜接共享,形成以團場物流服務中心、連隊物流服務站為支撐的農村物流網絡節點體系。

        今年,兵團將打造高效物流服務系統,大力支持多式聯運、甩掛運輸發展,積極引進和培育物流企業,著力促進物流信息化發展;積極推動農村物流服務體系建設,開展客貨郵融合試點工作,打造“兵郵驛站”品牌,不斷提升產供銷一體化服務能力。

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